Transport drogowy zbiorników (L 23,11, fi 5,86 m /95 t , 15,6 x 5,15 x 7,10 m /49,0 t, 5,08 x 5,50 x 5,68 m /12,0 ton) z Kielc do Opola oraz śródlądowy do portu w Szczecinie.

Docelowe gabaryty ładunku uniemożliwiały transport drogowy na całej trasie, dlatego w porcie Opole dokonano scalania elementów. Po tej operacji największy zbiornik osiągnął wymiary: 28,19 x 5,86 x 5,68m / 106 t

Dla realizacji transportu konieczne było wykonanie obrotu zbiorników w Kielcach , Opolu i Szczecinie. Ta wysoce skomplikowana operacja logistyczna przeprowadzona była w okresie marca i kwietnia br.